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现在还有品牌坚持内燃机吗?有,讨厌电动车的你,可关注一下

发布日期:2019-05-10

这几年玛莎拉蒂表现不算太好,全球销售持续下滑,这和产品线组成有很大的关系。旗下唯一豪华 SUV 车系 Levante 并未在市场上爆红,在众多竞争对手面显反而显得有些无力。更别提剩下几款运动轿车,和颇有些年纪的 GranTurismo 了。

现在还有品牌坚持内燃机吗?有,讨厌电动车的你,可关注一下

豪华市场 SUV 大鸣大放,但轿车却没有在这波热潮中跟着发大财。

不过轿车并不打算坐以待毙,新一波产品更新已经在规画当中,在接下来的 10 年内也会搭上电动化浪潮,推出数款纯电动新车。那么这是否可以推测,轿车也打算加入其他豪华车厂的行列,逐步放弃内燃机引擎,转型为纯电动车品牌?

还好,答案可以让内燃机忠实支持者放心,至少到目前为止,轿车都还没有这个打算。根据外电报导,轿车北美营运长 Al Gardner 亲口证实,品牌还会坚持留下内燃机引擎,让雄浑饱满的运转声浪还能留存在人们心中更长一段时间。

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相信只要关注汽车产业发展的人,都会很清楚察觉到当前汽车全面电动化的趋势,不仅多国政府规画禁卖燃油车,也有车厂已经在规画将旗下产品全数转型为纯电动力。不过 Al Gardner 表示,轿车绝对不会这么做,从他的角度来看,没有什么零排放动力系统可以提供和内燃机同样的驾驭激情,而这正是轿车品牌价值的重要核心。「我们需要内燃机引擎和伴随而来的纯粹感受。」,Al Gardner 强调。

不过轿车也没打算自外于电动化浪潮,在 2022 年底之前,旗下将会推出纯电、油电混合以及插电式油电混合三种电动化动力系统。除此之外,全产品系也都会更新一轮,首波会是明年日内瓦车展亮相的性能跑车,随后尺寸较小的 SUV 新产品也会跟着上市。

Al Gardner 认为,轿车销售表现不佳,问题并非出在产品上,而是品牌认识度。事实上他坚信,一但开过 Levante,消费者肯定就会爱上这款 SUV。这种说法也非全然嘴硬,和其他竞争对手相比,轿车品牌形象与知名度确实相对弱势,透过近期的产品更新计划,或许能够翻转消费者的印象。

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